Uniunea Europeană ar putea amâna cu 20 de ani impozitarea carburanților pentru aviație

Posibilă amânare a introducerii taxelor pentru carburanții de aviație în UE

Ţările Uniunii Europene consideră amânarea cu 20 de ani a taxelor pentru carburanții poluanți de aviație. Aceasta se face în contextul reformelor fiscale negociate de ani, fără rezultate concrete.

Comisia Europeană a propus, în 2021, revizuirea normelor de impozitare a energiei pentru a le face mai ecologice. Printre acestea se numără introducerea treptată a taxelor pe carburanții pentru zboruri, în prezent scutiți de taxe la nivelul UE.

Lipsa unui acord asupra unei cote minime de impozitare pentru combustibilul de avioane, începând cu 2028, a determinat revizuirea propunerii. Ţările iau acum în calcul scutirea de taxe pentru carburanții aviației și maritimi pentru încă 20 de ani.

Proiectul de document indică faptul că impozitarea carburanților pentru aviație ar duce la creșterea prețurilor biletelor, fără a favoriza trecerea la combustibili alternativi durabili (SAF).

Doar aeronavele mici, cu maximum 19 locuri, și bărcile de agrement ar avea taxe minime ale UE înainte de expirarea perioadei de 20 de ani. Alte aeronave și nave ar putea fi supuse unor taxe naționale, dacă statele doresc.

În conformitate cu proiectul de compromis, ţările UE vor revizui după 15 ani dacă să aplice cote minime de impozitare pentru aviație și combustibil maritim. Aceasta va fi făcută după ce scutirea de 20 de ani se încheie.

Alte combustibile, precum benzina pentru mașini și electricitatea, au deja cote minime de impozitare în UE.

Compromisul este propus de Ungaria, care deține președinția rotativă a UE și coordonează negocierile până la sfârșitul anului.

Diplomații UE vor discuta această propunere în cursul acestei luni. Schimbarea politicii fiscale a UE necesită aprobarea unanimă, ceea ce poate duce la blocaje din partea oricărui guvern.

Activiștii pentru schimbările climatice critică întârzierea de 20 de ani. Ei spun că aceasta contravine obiectivului UE de a atinge emisii nete zero până în 2050.

Jo Dardenne, director de aviație la Transport & Environment, afirmă că „până când taxa va intra în vigoare, lumea ar trebui să fi atins neutralitatea climatică”.

G4Media