În urma sancțiunilor impuse de țările occidentale, Rusia a decis să își închidă spațiul aerian pentru companiile aeriene din aceste state. Această măsură vine ca răspuns la restricțiile similare aplicate anterior de statele occidentale asupra companiilor aeriene rusești. Decizia afectează zborurile comerciale și de tranzit ale operatorilor aerieni din țările care au impus sancțiuni împotriva Rusiei.
În plus, companiile aeriene rusești se confruntă cu dificultăți majore din cauza sancțiunilor occidentale, care blochează accesul la piese de schimb și servicii de întreținere esențiale. Această situație a dus la o creștere a incidentelor aviatice în Rusia, numărul acestora dublându-se în perioada 1 decembrie – 20 ianuarie față de lunile anterioare. Pentru a-și menține flotele în aer, operatorii ruși apelează la contrabanda cu componente din SUA și Europa, ceea ce ridică îngrijorări privind siguranța zborurilor.
De asemenea, Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) a emis o nouă alertă, avertizând operatorii non-europeni să evite zborurile în spațiul aerian din vestul Rusiei, din cauza riscului de a fi vizați accidental de sistemele de apărare aeriană rusești. Acest avertisment survine după prăbușirea, luna trecută, a unui avion al Azerbaijan Airlines în Kazahstan, incident soldat cu cel puțin 38 de victime, în contextul în care forțele ruse au tras asupra unor drone ucrainene.
În plus, Uniunea Europeană a impus noi sancțiuni care vizează companiile aeriene ce operează zboruri interne în Rusia. Aceste sancțiuni interzic companiilor aeriene din țări terțe să zboare către UE dacă efectuează zboruri interne în Rusia, în încercarea de a limita capacitatea Rusiei de a-și menține operațiunile aviatice interne și internaționale.
În contextul actual, companiile aeriene chineze beneficiază de pe urma situației, având acces la rute mai scurte și mai ieftine prin spațiul aerian rus, în timp ce operatorii europeni sunt nevoiți să ocolească Rusia, ceea ce duce la creșterea costurilor și a timpilor de zbor.
Aceste evoluții subliniază impactul semnificativ al sancțiunilor internaționale asupra sectorului aviației civile din Rusia și asupra relațiilor sale cu țările occidentale.
