Mașină fără șofer amendată în California
Un caz inedit s-a petrecut în California, SUA: o mașină Waymo, autonomă, a fost trasă pe dreapta de polițiști. Vehiculul a virat necorespunzător la semafor în zona San Francisco Bay. Fotografiile departamentului de poliție arată un ofițer privind cu nedumerire interiorul mașinii goale. Problema principală: cui îi întocmești procesul-verbal când nu există șofer uman? Polițiștii au explicat pe rețele sociale că amenda nu a putut fi emisă. Carnetele de sancțiuni nu au rubrică pentru „robot”.
Compania Waymo a fost notificată imediat pentru investigarea incidentului. Aceasta a transmis că sistemul autonom respectă regulile de circulație. În comunicat, compania a precizat că va analiza situația și va învăța pentru a îmbunătăți siguranța rutieră.
Amenzi pentru vehicule autonome
Din iulie 2026, California va introduce un mecanism special de sancționare a mașinilor autonome. Guvernatorul Gavin Newsom a semnat o lege care permite emiterea unui „aviz de neconformitate” direct companiei. Firmele vor fi obligate să pună la dispoziția poliției o linie telefonică dedicată pentru situații urgente. Proiectul legislativ vine după incidente multiple în San Francisco: mașini blocate în trafic, victime târâte pe carosabil și vehicule care împiedicau pompierii sau anchetele penale. Noul cadru legal permite polițiștilor să ceară companiilor mutarea vehiculelor dintr-o zonă. Mașinile au două minute să părăsească locul solicitat.
Istoricul Waymo și problemele anterioare
Waymo, fondat în 2004, folosește senzori și camere externe pentru navigare autonomă. În 2025, compania a rechemat peste 1.200 de vehicule din cauza unei erori care provoca ciocniri cu porți și obstacole. Autoritatea Națională pentru Siguranța Traficului din SUA a deschis o anchetă după 22 de plângeri privind comportamentul imprevizibil al mașinilor Waymo.
Polițiștii din San Bruno au răspuns acuzațiilor de indulgență. Aceștia au precizat că o lege în lucru va permite sancționarea directă a companiilor. Astfel, responsabilitatea pentru încălcările regulilor va fi atribuită firmei, nu vehiculului autonom.
