Ministerul Investițiilor sesizează Parchetul European
Ministrul Investițiilor, Dragoș Pislaru, a anunțat sesizarea Parchetului European privind achiziția microbuzelor electrice pentru elevi. Rezultatele verificării Corpului de Control vor fi transmise și Departamentului pentru Lupta Antifraudă și Consiliului Concurenței.
Disfuncționalități și probleme în implementare
Dragoș Pislaru susține că au fost constatate mai multe disfuncționalități care ridică semne de întrebare privind utilizarea banilor europeni. Programul „Microbuze electrice pentru elevi” a fost gândit să ofere transport sigur, modern și ecologic pentru copiii din mediul rural. Analiza documentațiilor consiliilor județene arată că implementarea a fost neuniformă și fără coordonare centralizată. În locul unui sistem integrat cu achiziții centralizate, fiecare județ a derulat proceduri separate, cu propriile caiete de sarcini, valori estimate și condiții de livrare. În total, 74 de achiziții au fost realizate individual de 40 de județe.
Diferențe semnificative de preț
Descentralizarea a generat diferențe de preț între microbuze similare și lipsa justificărilor financiare. Același tip de microbuz (16+1 locuri) a fost cumpărat între 99.000 și 263.000 euro, fără diferențe tehnice care să le justifice. Unele echipamente au fost recepționate în afara termenelor de livrare. Diferențele majore de cost ridică suspiciuni de înțelegeri între firme și prețuri nereprezentative pentru piață. Lipsa fundamentării ofertelor poate genera prejudicii bugetare și indică achiziții neconforme cu principiile de legalitate, eficiență și economicitate ale PNRR și bugetului național.
Probleme legate de localități beneficiare
Există discrepanțe între listele localităților beneficiare conform cererii de finanțare și localitățile care au primit efectiv microbuze.
Contracte și prețuri suspecte
Publicația Reporter de Iași a dezvăluit că firma Aveuro Internațional a obținut peste 50% din contractele naționale. În SEAP figurează 35 de contracte în valoare de peste 135 milioane euro. Microbuze, în special Ford carosate, au fost livrate la prețuri variabile. La Iași, 26 microbuze au costat 202.800 euro fiecare, iar recordul e la Olt, 262.000 euro per microbuz. Același microbuz a costat la Brașov doar 743.000 lei, în timp ce Iașiul a plătit 1.014.000 lei. Aceasta înseamnă că Iașiul a plătit cu 54.000 euro mai mult per microbuz decât Brașovul și a primit mai puține unități.
Reacția autorităților locale
Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a afirmat că proiectul a fost finanțat prin PNRR și realizat transparent. Achizițiile publice sunt organizate de specialiști, conform legislației și ghidurilor specifice fondurilor europene.
