Umbrarescu contestă licitația pentru Autostrada A8
Compania Națională de Investiții Rutiere a primit contestația Asocierii SA & PE CONSTRUCT, TEHNOSTRADE, SPEDITION UMB și Euro-Asfalt. Contestația vizează contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos al Autostrăzii A8. Contractul a fost atribuit pe 30 octombrie 2025. Contestația a fost depusă la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Autoritățile anunțaseră anterior că au acordat contractul primului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni.
Câștigătorul și valoarea contractului
CNIR a atribuit Asocierii Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta contractul pentru tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Asocierea din România și Bulgaria a fost declarată câștigătoare cu o ofertă de 4,76 miliarde lei. Contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă nu se depun contestații în 10 zile. Durata totală de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuție.
Segment prioritar pentru legături rutiere
Constructorul și-a asumat să prioritizeze execuția unui segment de 5,5 kilometri. Segmentul va lega Moțca, DN2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii – A8, lotul Leghin – Târgu Neamț și Autostrada Moldovei – A7. Segmentul trebuie realizat în termen de 12 luni pentru sincronizarea proiectelor. Declarația aparține directorului general al CNIR, Gabriel Budescu.
Provocări tehnice Tronson 1 Târgu Neamț – Târgu Frumos
Lungimea tronsonului este de 27 kilometri. Tronsonul include 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri. Cel mai mare pasaj se află la km 27 și are 1100 metri lungime. De asemenea, tronsonul include 4 tuneluri cu lungime totală de 1,7 kilometri. Tronsonul mai cuprinde 3 noduri rutiere: nod Moțca DN 24, nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B.
